农村公路自动化检测系统(ATRS)
发布时间:2026-09-23 11:20:00 | 浏览次数:

农村公路自动化检测系统(ATRS)

一、系统简介

农村公路自动化检测系统(ATRS)作为 ATCS 子系统,专为农村道路路面(PQI)自动化无损检测而生。它能精准检测平整度、路面损坏,同步采集 GPS 信息与前方图像,为道路养护提供全面数据支撑。区别于传统检测设备,ATRS 采用创新改造式安装方法,打破车型限制,无论是常见家用车、SUV,还是越野车型,均可轻松适配。无需购置专用车辆,直接对现有车型进行改造安装,极大降低设备成本与使用门槛,让农村公路检测更高效、更灵活、更经济。

 

轻量级农村公路自动化检测系统(ATLRS)主要适用于:

 国省干线干线公路路面检测(二级以下公路)

 城市道路路面检测

 农村公路检测

 机场道面检测。

 

开发ATLRS的技术团队有多名具有18年以上无损检测装备研究开发和道路检测从业经验的研发人员和工程师组成。ATRS采用智能化设计,检测时所有检测指标可一键启动,同步校桩,标记路线区间变化信息等,并可在同一界面上实时动态显示各指标。ATRS所有检测原始数据(含图像)在检测时可实时备份到外接移动硬盘,便于内业数据处理。

 

   

设备装车效果图(此设备需自行采购SUV车型车体)

二、模块详情参数

 

2.1景观图像采集模块

 

配置

景观图像采集模块(SCI、TCI)

(1)

高速高感光彩色面阵相机

(2)

采集图像分辨率:2448*2048像素

(3)

自动白平衡

(4)

最大帧频:30fps

(5)

采集间距可配置,默认10m

2.2路面图像采集模块

 

配置

路面图像采集模块PCI、DR)

(1)

4K高清面阵相机+2*LED照明

(2)

图像最大像素4096*2000

(3)

图像分辨率1mm

(4)

最大检测宽度:3.5米

(5)

白天夜间均可

2.3平整度采集模块

 

配置

纵断面采集模块(IRI、道路纵断面高程)

(1)

激光传感器+加速度计

(2)

激光精度:0.05mm

(3)

响应频率:8KHz

(4)

激光量程:400±150mm

(5)

加速度计量程-10g~10g

2.4 GNSS模块

 

配置

GNSS模块(经度,纬度,高度,有效性等)

(1)

GPS定位精度1.2m;

(2)

定位:北斗/GNSS/GPS/伽利略

(3)

姿态频率:20Hz

2.5辅助系统

 

 

配置

车载式控制单元、笔记本、编码器

(1)

统一供电单元

(2)

信号同步模块

(3)

12V点烟器供电

(4)

低功耗控制

(5)

Thinkpad T14笔记本电脑

(6)

增量式旋转编码器

(7)

编码器分辨率≤1mm

 

三、设备总体参数图

 

汽车安装效果及参数

四、检测指标

默认指标

路面损坏

路面平整度

前方景观

纵断面高程

GNSS地理信息

路面跳车

4.1适用标准

《公路技术状况评定标准》JTG 5210-2018

《农村公路技术状况评定标准》JTG 5211—2024

《低等级农村公路技术状况评定指南》

《城镇道路养护技术规范》CJJ 36-2016

 

五、软件部分

5.1采集软件

l 主控软件操作界面为中文形式,在Windows 7或以上版本界面下操作系统;

l 可在同一界面上实时、同步显示路面平整度、前方图像、路面图像、地理信息及桩号信息、车速信息,同时具有校桩、道路类型变化标注等功能;

l 可实现各系统同步采集、监控,所有采集功能显示在同一界面,并具有系统故障报警提示功能。

 

5.2数据处理软件

提供人工辅助识别软件;

提供公路技术状况评定软件。

 

 

ATRS 采集软件界面

 

ATRS人工辅助识别软件

六、技术状况评定结果图

 

自动CAD图生成

 

评价结果

 

病害明细

七、检测设备实物图(ATRS)

    

检测车外观

八、作业环境

1) 海拔≤5500m;

2) 环境温度:-15℃~+50℃;

3) 相对湿度:≤90%;

4) 天气要求:无雨、无雪、能见度大于200m、风速7级以下;

5) 测试速度应在0 km/h~100 km/h的范围内。

                      

 
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